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Teramo

Ancarano, riaperto al traffico il ponte in muratura sul fiume Tronto

Previste limitazioni ma "riapertura strategica" per l'economia del luogo che torna ad avere un doppio senso di marcia

Ancarano. Con limitazioni di traffico e di transito è stato riaperto questa mattina il “ponte ancaranese” la vecchia struttura in muratura sulla provinciale 1/B che collega due Province e due Regioni.

Sul posto il presidente Camillo D’Angelo, il commissario sisma Guido Castelli e il vicepresidente della Provincia di Ascoli Massimo Romani, a sottolineare l’importanza di questa riapertura dopo i lavori di messa in sicurezza ad opera della Struttura commissariale Sisma. Siamo in una zona fortemente industrializzata e dalla chiusura del ponte la viabilità locale e i collegamenti interprovinciali sono stati fortemente penalizzati creando numerosi disagi e maggiorazione di costi sia al settore trasporti che a quello manufatturiero.

Da oggi, quindi, si viaggia da Teramo verso Ascoli sul ponte Ancaranese e da Ascoli verso Teramo sul ponte in cemento, ripristinando, di fatto, il doppio senso di marcia.

La struttura in cemento che affianca l’Ancaranese, come noto, dovrà essere demolito; al suo posto sarà realizzato un ponte ad arco in acciaio, su tre campate, progettato secondo i più avanzati criteri di sicurezza sismica, stradale e idraulica.

Un’operazione da oltre 15 milioni di euro resa possibile grazie agli accordi raggiunti fra la Provincia di Teramo, quella di Ascoli e la Struttura commissariale sisma 2016 che l’ha finanziata ed è soggetto attuatore.

“Viene ripristinato un normale flusso di traffico e comunicazione uscendo da una situazione che ha creato disagio e problemi agli utenti e imbarazzi alle amministrazioni. La chiusura però era indispensabile per la messa in sicurezza di una struttura considerata a rischio – commenta il presidente Camillo D’Angelo – le Amministrazioni coinvolte sono state pronte ad affrontare questa situazione e in poco più di un anno e mezzo sono stati fatti i lavori ed è stato predisposto il progetto definitivo-esecutivo del ponte in cemento che dovrà essere demolito”.

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