Lavori stazione, via alla seconda fase con lo stop ai treni Teramo-Giulianova VIDEO

Dopo il restyling del sottopasso di via Interamnia e con l’apertura al traffico, questo pomeriggio, del nuovo sottopasso carrabile di via Gammelli, che è stato anche dotato per la prima volta di un passaggio pedonale dedicato, si è conclusa la prima fase dei lavori di riqualificazione della stazione ferroviaria, con la realizzazione delle opere propedeutiche all’intervento vero e proprio, che prenderà il via il prossimo 15 giugno per terminare l’8 settembre. 

La seconda fase dei lavori, che renderà necessaria la sospensione del servizio in entrambe le direzioni lungo la tratta Teramo-Giulianova, prevede la predisposizione di un nuovo Piano regolatore di stazione, con lo spostamento dell’attestamento dei binari, il rinnovo degli impianti con  il miglioramento dell’accessibilità (attraverso la realizzazione di nuovi marciapiedi ferroviari, nuove pensiline, un nuovo marciapiede di testa, l’inserimento di percorsi tattili e di una nuova segnaletica) e la realizzazione di un nuovo accesso alla stazione su via dell’Aeroporto. 

La nuova configurazione della stazione permetterà, in particolare, di realizzare una nuova piazza di ricucitura del tessuto urbano, con la riorganizzazione e la ridistribuzione dei servizi e dei percorsi di accessibilità pedonale, ciclabile e veicolare. Interventi che andranno a migliorare le condizioni di vivibilità, sicurezza ed integrazione modale e ad incentivare gli spostamenti sul territorio con mezzi pubblici e mobilità attiva, anche in chiave di sostenibilità ambientale.

La terza e ultima fase dell’intervento, che partirà entro l’anno, prevederà infine lavori sulle aree esterne e sul fabbricato viaggiatori. Quest’ultimo, in particolare, oltre a mantenere la destinazione ad uso commerciale (ristorante/bar), una volta terminati i lavori potrà ospitare, nelle aree che torneranno libere in seguito al trasferimento dei servizi viaggiatori all’interno del fabbricato accessorio, anche attività ricreative e culturali. Il progetto, finanziato per un importo totale di 26 milioni di euro tra fondi PNRR (per 21 milioni di euro), fondi del Contratto di programma e aggiornamenti e un contributo del Comune di Teramo, prevede inoltre la realizzazione di una velostazione, per incentivare l’uso della bicicletta, e la sistemazione delle aree esterne con nuove aree verdi. 

Il punto sullo stato dei lavori e sulle prossime attività è stato fatto questo pomeriggio, nel corso di una conferenza stampa alla presenza del sindaco di Teramo Gianguido D’Alberto, degli assessori Graziella Cordone e Mimmo Sbraccia e del responsabile della Struttura Ingegneria e Investimenti Stazioni, Direzione Stazioni RFI (Gruppo Ferrovie Stato) Antonello Martino. All’apertura del sottopasso e alla conferenza stampa erano presenti anche il consigliere regionale Giovanni Cavallari e i rappresentanti della ditta D’Adiutorio, che sta realizzando i lavori. Lo stesso Cavallari ha provato anche a sottolineare la necessità di intervento su via Castagna per il passaggio a livello che spesso e volentieri si blocca: i presenti di RFI hanno preso nota della segnalazione e rinviato al settore competente. 

BUS SOSTITUTIVI In conferenza oggi la conferma che, con la collaborazione della Regione Abruzzo, verrà istituito il servizio di bus sostituivi nella tratta Teramo-Giulianova. Per le modalità di utilizzo però tutto è stato rimandato ad una ulteriore conferenza della prossima settimana, ma sul sito di Trenitalia sono già presenti gli orari dei bus e relative corse.