Giulianova. Sicurezza per gli utenti deboli sulla Statale 80 a Giulianova. Il presidente dell’associazione di quartiere Villa Pozzoni, Fabrizio Mancini, da poco rientrato in carica, ha protocollato in Comune una richiesta formale per la realizzazione di marciapiedi nell’ultimo tratto di via Gramsci, fino al Bivio Bellocchio e dalla scuola media di Bellocchio al distretto sanitario della ASL, fino a esercizi commerciali e alla zona produttiva dove si trova anche il McDonald’s.
La richiesta è indirizzata all’amministrazione comunale guidata dal sindaco Jwan Costantini e agli assessori competenti, con l’obiettivo di intervenire su un’area particolarmente frequentata e ritenuta strategica per i collegamenti tra il quartiere Villa Pozzoni e la zona produttiva.
Nel documento si evidenzia come, nonostante atti precedenti e indirizzi già approvati, la progettazione del collegamento ciclopedonale tra Colleranesco e Villa Pozzoni non sia ancora partita. Parallelamente, viene ricordato che la Provincia di Teramo sta portando avanti il progetto della pista ciclopedonale del Tordino, che nel tratto giuliese dovrebbe correre in prossimità della SS80.
Non manca, inoltre, un riferimento di natura politica: durante l’ultima campagna elettorale, il sindaco Jwan Costantini aveva indicato tra gli impegni prioritari proprio la realizzazione di interventi di questo tipo lungo l’asse della SS80, tema che oggi torna di attualità anche alla luce della richiesta formalizzata dall’associazione.
L’area interessata, tra il Bivio Bellocchio e Villa Pozzoni, è caratterizzata dalla presenza di numerosi servizi e attività: dalla scuola media di Bellocchio al distretto sanitario della ASL, fino a esercizi commerciali e alla zona produttiva dove si trova anche il McDonald’s. Una zona quindi molto frequentata, anche da famiglie, bambini e anziani, ma priva – secondo quanto segnalato – di adeguati percorsi pedonali.
Da qui la richiesta dell’associazione: realizzare marciapiedi lungo entrambi i lati della strada, dove possibile, accompagnati da illuminazione, alberature e attraversamenti pedonali in sicurezza, almeno uno dei quali dotato di semaforo a chiamata.
Nel documento si sottolinea inoltre come l’intervento potrebbe essere realizzato anche nell’ambito dei nuovi insediamenti produttivi previsti nell’area, attraverso gli oneri di urbanizzazione a carico dei privati. L’obiettivo è duplice: da un lato garantire maggiore sicurezza ai pedoni, dall’altro contribuire a ridurre la velocità dei veicoli in un tratto spesso segnalato come critico.
La proposta si inserisce in un contesto più ampio di interventi attesi sulla viabilità locale, mentre restano aperti anche i temi legati alla riqualificazione del Bivio Bellocchio, per il quale sarebbero allo studio soluzioni come la realizzazione di una rotatoria.
Con il ritorno alla guida dell’associazione, Mancini rilancia dunque l’attenzione su una delle criticità storiche della zona, chiedendo un intervento concreto e tempi certi per la messa in sicurezza di un’arteria centrale per la mobilità cittadina.
